"Nya Sandborgs Disel & Bilelektriska"

Den här dagen har varit rätt så intressant.

Den började med att jag fick göra klart vid Renaulten som jag skrev om i ett tidigare inlägg.
Startmotorn där hade nämligen inget styrstift så då skulle man göra följande för att lyckas centrera startmotorn:
1. Dra åt skruvarna som håller startmotorn, lagomt.
2. Kör på startmotorn ett par gånger
3. Lossa skruvarna ett par varv och kör på startmotorn igen.
4. Nu är det bara dra åt skruvarna igen och voilá.

När jag var klar med den så fick jag vara med Anders och montera extraljus på en VW mini-buss.
Det gick ganska bra, det enda problemet var att stödja upp extraljusen mot något, till slut lyckades även det.

Sen så fick jag plocka ur en generator från en Mercedes mini-buss.
Generatorn hade skurit på rotor-axeln. Axeln hade spruckit sönder men ändå hade den övriga generatorn klarat sig utan skador, tur för kunden.

När det var klart gick jag på nästa jobb, montera ur "fläkten" från en Toyota, mini-buss även den.
Fläkten fungerade tydligen inte alls enligt kunden, när jag provade den på en bänk så fungerade motorn utan problem.

Det var mest troligen fläktmotståndet som hade gjort sitt eftersom att när jag kopplade in allting i bilen igen så fungerade fläkten fast bara på högsta flödet.